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Forum: Neue Mitglieder stellen sich vor
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| "lenkkopflager" von Eule |
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Geschrieben von: Sysiphus2 - 29.11.2023, 13:23 - Forum: Archiv 2006-2023 (nur Lesen)
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Eule am 24.06.2015 - 23:15
Frage:ist das-die- Lenkkopflager leicht auszutauschen und nehme ich eins von Yamaha oder von wo ?? Lenker aretiert eicht in der mitelstellung !!!
pappa am 26.06.2015 - 14:07
Original sind da Axial-Kugellager drin. Vom Aufbau so wie beim Fahrrad. Davon habe ich keine Bezeichnung vorliegen.
Ich habe mal auf Kegelrollenlager 32005X umgerüstet.
Das ist aber schon 5 Jahre her und ich weiß nicht mehr sicher ob das obere und das untere Lenkkopflager baugleich sind.
Für das Einsetzen der Lagerschalen in den Frontrahmen hatte ich mir ein Werkzeug gebaut.
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| "Ersatzbremsscheibe vorne" von jpetek |
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Geschrieben von: Sysiphus2 - 29.11.2023, 12:47 - Forum: Archiv 2006-2023 (nur Lesen)
- Keine Antworten
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jpetek am 04.08.2014 - 10:37
Hallo Zusammen,
hat jemand mal Erfahrung gesammelt mit einer FERODO Bremsscheibe vorne Yamaha GTS 1000 (4BH) Bj.93-99 mit ABE?
Originale gibt es ja eher selten.
VG
Josef
[Dieser Beitrag wurde am 04.08.2014 - 10:43 von jpetek aktualisiert]
Arno am 04.08.2014 - 15:30
Hallo Josef,
diese Bremsscheibe ist nicht für vorne, das ist ein Fehler, die Jungs die das ins Netz gestellt haben, kennen a) die GTS nicht und b) wissen sie nicht was sie tun. Schau dir mal deine Bremsscheibe vorne genau an und vergleiche sie mit der im Internet abgebildeten.
Gunther am 04.08.2014 - 18:31
Hallo Josef,
in der Sammelbox kannst Alles über die vordere Bremsscheibe lesen 15 Seiten.
Auch über die Verwechslung der angeblichen vordere Bremsscheibe.
Gunther am 25.08.2014 - 18:41
Hallo an Alle,
bei ebay gibt es eine neuwertige Bremsscheibe für vorne bei mir besteht kein Bedarf.
http://www.ebay.de/itm/Yamaha-GTS-1000- … 35db77e6cd
Gruß
Gunther
Teufelchen am 26.08.2014 - 07:36
Hab auch keinen Bedarf, aber wer da Interesse dran hat sollte es posten, damit aus der Bremsscheibe kein Renoir wird !!!
Thomas
Helmuth am 26.08.2014 - 09:30
Hi zusammen,
ich hätte schon Bedarf.
Ist sonst noch jemand an dem Teil dran?
Gruß
Helmuth
Spitzmaus am 26.08.2014 - 11:43
Bin damit angefangen aber bin raus......So ist dir gegunt Helmuth
Rob
stefan am 26.08.2014 - 14:27
Hallo Helmuth,
ich bin auch draußen.
Also, 3...2...1...Deins!
stefan
Gunther am 26.08.2014 - 15:01
Helmuth,
hoffe du bekommst das gute Stück ich bin
viel Glück
Gunther
MzRotaxRudi am 26.08.2014 - 18:00
Die sieht aber nicht wie 14mm aus, da ist innen und außen ein Rand vorhanden.
GTSMario am 26.08.2014 - 18:58
"MzRotaxRudi schrieb
Die sieht aber nicht wie 14mm aus, da ist innen und außen ein Rand vorhanden."
Yupp, sieht mir auch danach aus. Würde mal fragen, wie und womit gemessen wurde und bestätigen lassen, dass die dünnste, relevante Dicke 14mm beträgt.
Arno am 27.08.2014 - 19:28
Ich bin der gleichen Meinung wie David, wenn man sich die Scheibe in der Vergrößerung genau anschaut dann hat sie einen überstehenden Rand. Ich habe nur deswegen nichts gesagt, weil es dann vielleicht wieder heißt ich würde alles schlecht reden. Bevor ich die Kaufen würde, würde ich den Käufer anschreiben und um eine schräge Nahaufnahme der Bremsfläche bitten.
GTSMario am 03.09.2014 - 14:12
...gibt es neue Erkenntnisse? Hat ja geschrieben, dass er mit einem Digi-Meßschieber nachgemessen hat.
Wenn es ein Standard-Schieber ist, kann er allerdings nicht die dünnste Stelle messen und er liegt immer auf dem Rand an. Das geht nur mit einem Spezialschieber. Und die dünnste Stelle zählt.
Persönlich würde ich die Finger von der Scheibe lassen.
Oder soll mal ein Foto schicken, wie er den Schieber auf der Scheibe angelegt hat.
pappa am 03.09.2014 - 14:25
Lässt sich schon mit dem "normalen" Meßschieber messen. Aber wegen des Grats nicht mit den Messbacken sondern durch eine Bohrung mit dem Tiefenmesser.
VolkerR am 04.09.2014 - 06:32
... und,
wer hat zugeschlagen ?!
Gunther am 04.09.2014 - 18:22
Hallo Helmuth,
hast du sie bekommen
Helmuth am 05.09.2014 - 09:01
Nee, hat nicht geklappt.
Aber ehrlich, der Preis ist mir zu hoch.
Für das Geld kaufe ich mir noch ne gebrauchte und bau da die Scheibe aus
Gruß
Helmuth
VolkerR am 05.09.2014 - 09:43
"Helmuth schrieb
Für das Geld kaufe ich mir noch ne gebrauchte und bau da die Scheibe aus
Gruß
Helmuth"
genau, wo vier Bikes Platz haben kommt eine fünfte auch noch unter 😃😃😃😃😃👍
Gunther am 05.09.2014 - 16:12
!VolkerR schrieb
Helmuth schrieb
Für das Geld kaufe ich mir noch ne gebrauchte und bau da die Scheibe aus
Gruß
Helmuth
genau, wo vier Bikes Platz haben kommt eine fünfte auch noch unter 😃😃😃😃😃👍!
Helmut du bist auf dem richtigen Weg
Spitzmaus am 07.09.2014 - 13:23
aber muss ich auf die suche nach eins in NL Helmuth.
Gestern ist wieder einer von NL ausgeflogen nach D......
Habe die Freitag geholt und hat jetzt ein stolzen neue eigner(in) in Weimar.
Hajos am 03.05.2015 - 16:18
Ich suche eine kapute vordere bremsscheibe,Ich brauche das als muster.
Arno am 03.05.2015 - 17:44
Hallo Hajos,
schaust du mal in den Mitgliederbereich, dort ist ein Thread geschaltet wo es um eine Preisanfrage für einen Nachbau der Bremsscheibe geht. Wir haben eine Firma gefunden die das macht, aber um einen besseren Preis zu bekommen wollen wir natürlich mehrere machen lassen, vielleicht wäre das was für dich.
Gunther am 26.05.2015 - 20:59
Hallo
ein Leckerchen in der Bucht.
http://www.ebay.de/itm/Yamaha-GTS-1000- … 35ead6d22d
Ripley am 27.05.2015 - 15:29
Moin
Neu,na denn mal min.350€
Gunther am 27.05.2015 - 20:52
Alles ist möglich
bin gespannt
stefan am 29.05.2015 - 19:40
Da könnte Pit mal vorbei schauen, liegt für ihn doch fast ums Eck.
stefan
Ripley am 29.05.2015 - 20:54
"stefan schrieb
Da könnte Pit mal vorbei schauen, liegt für ihn doch fast ums Eck.
stefan"
Lass Ihn doch erst mal Bieten
Ripley am 04.06.2015 - 18:24
Moin Moin
Die iss wech für 402,12 Euro + 9,00 Euro Versand!!!
Gunther am 05.06.2015 - 09:40
Freie Marktwirtschaft Angebot und Nachfrage
Der Käufer hat erst mal ausgesorgt
Helmut am 21.06.2015 - 12:21
Steht wieder eine vordere Brensscheibe in der Bucht, soll mit 13,35 mm nur 47000 km gefahren worden sein.
Meinen die Teilehändler wir wären blöd habe mal meine nachgemessen 94000 km 13,5 mm, 79000 km 13,6 mm 30000 km 14,25 mm also hatte das motorrad
mindestens 147000 km runter.
Gunther am 21.06.2015 - 16:55
Das sehe ich auch so einfach teurer Schrott
Ripley am 23.06.2015 - 11:49
13.35mm mit Rost gemessen?
Ripley am 23.06.2015 - 19:03
Ebay Kleinanzeigen
Vordere Bremsscheibe 13,5mm für 159,00Euro.
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| "Schaukelpferd" von Teufelchen |
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Geschrieben von: Sysiphus2 - 29.11.2023, 12:43 - Forum: Archiv 2006-2023 (nur Lesen)
- Keine Antworten
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Teufelchen am 22.04.2015 - 11:39
Hallo
wenn meine GTS auf dem Hauptständer steht, stehen Vorder- und Hinterrad auf dem Boden...denke dass das nicht wirklich normal ist.
Habe sie nun so aufgebockt, dass das Hinterrad in der Luft steht. Nachdem ich sie wieder auf beide Räder gestellt habe, funktioniert die Hinterraddämpfung nicht mehr und sie wippt wie ein Schaukelpferd!!???
Also scheinbar keine Vorspannung vorhanden.
Es wurde nichts an dem Dämpfer geändert oder rumgeschraubt.
Kann mir einer mal nen Tipp geben, woran das nun wieder liegt !!??
Danke schonmal für die Hilfe.
Arno am 22.04.2015 - 19:40
Hallo Thomas,
anscheinend ist am Federbein die Kolbenstange irgendwie raus. Also das liest sich so als wäre die Schwinge ohne Halt runtergefallen. Hast du mal die Schraubverbindungen am Dämpfer zum Rahmen und Schwinge (Knochen) überprüft, sowie die Befestigung der Zugstreben am Knochen und den Knochen selbst überprüft?
Irgend was ist da ab bzw. auseinander.
Teufelchen am 22.04.2015 - 20:36
Hallo Arno,
als ich letztes Jahr neue Reifen montieren ließ, war das auch schon so, dass sich die Schwinge plötzlich abgesenkt hatte.
Ich hatte zwar schon nachgeschaut, aber vielleicht habe ich etwas übersehen....ich prüfe das nochmal nach.
Danke einstweilen...
Thomas
Teufelchen am 29.04.2015 - 18:17
So, jetzt ist es amtlich...die untere Federbeinaufnahme ist gebrochen
Wie so etwas passieren kann ist mir echt schleierhaft!?
Werde mir das Wilbers Typ 640 bestellen und einbauen.
Das soll dann wohl halten und das Fahrverhalten verbessern.
Thomas
Teufelchen am 29.04.2015 - 18:17
So, jetzt ist es amtlich...die untere Federbeinaufnahme ist gebrochen
Wie so etwas passieren kann ist mir echt schleierhaft!?
Werde mir das Wilbers Typ 640 bestellen und einbauen.
Das soll dann wohl halten und das Fahrverhalten verbessern.
Thomas
Arno am 29.04.2015 - 20:08
Allerdings, stell dich schon mal auf die Waage, kpl. mit Klamotten und Helm, das gleiche machste mit deinem Frauchen uned dann üvberlegst du dir noch zu wieviel Prozent du alleine , zu zweit und mit Koffern unterwegs bist, Gewicht der vollen Koffer auch wiegen oder schätzen.
Wenn du das dann alles angibst bekommst du ein Federbein was genau darauf abgestimmt ist. Brauchst nichts mehr zu verstellen. Past.
Ich bin begeistert meine beiden Bikes sind umgesrüstet.
Arno am 30.04.2015 - 14:43
Thomas mach mal Foto davon und stell es ein.
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| "Federbein Vorne, brauche dringend Hilfe" von Ranchero1 |
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Geschrieben von: Sysiphus2 - 29.11.2023, 12:12 - Forum: Archiv 2006-2023 (nur Lesen)
- Keine Antworten
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Ranchero1 am 08.03.2015 - 20:11 Zum Seitenanfang Beitrag zitieren Beitrag melden Beitrag verändern Beitrag löschen
Hallo Gemeinde,
lang laaaaang,laaaaaaaaang ists her seit ich in der gruppe war,nun brauche ich mal wieder Hilfe!
Vor einigen Jahren!!! bin ich mit meiner GTS im Italien-Urlaub gewesen,da vernahm ich ein gequietsche,ich konnte es absolut nicht lokalisieren,so fuhr ich durch die Weltgeschichte,später wunderte ich mich über Roststellen auf der Achsschenkellenkung(Aufnahme des vorderen Federbeins).
Letztes Jahr wurde dieses gequitsche endlich lokalisiert(waaahnsinn,nach so vielen Jahren),das vordere Federbein,der Motorrad-Mechaniker meinte,es sei wohn alles trocken,oder schlichtweg zuwenig Öl drin,also was tun?
Später sagte er mir,er habe mit einer Spritze!!!,Öl an der Gummidichtung vorbei hineingespritzt.
Weil ich ja noch ein anderes hobby neben Motorradfahren habe,nämlich US Cars,und 2 Hobbyes einiges kosten,bleibt dieses Jahr für die GTS wenig übrig.
Das heisst,keine kohle da,um das Federbein zu überholen(zumal ich nicht weiss,wo),oder aber auszutauschen durch das Wilbers zb.
Hier meine Frage:
Gibt es eine möglichkeit,zb Gabelöl mithilfe einer Spritze in den Stossdämpfer zu bringen?
Ich möchte gerne dieses Jahr mit meiner geliebten GTS fahren,bitte helft mir mit infos.
Da ich über 2 linke hände verfüge,kann ich wohl kaum ein Federbein zerlegen,also ..
Arno am 09.03.2015 - 17:08
Kurze Antwort: Nein Kein Öl mittels Spritze einfüllbar!! Tipp: Wilbers Federbein.
Ranchero1 am 10.03.2015 - 01:21
Tja,dafür ist derzeit leider keine kohle vorhanden
Arno,eine frage:
Kann man ohne weiteres,vorne zb ein Wilbers verbauen(es gibt wohl 2 unterschiedliche(??),während man hinten noch das Originöööööööööööööööööööööle dran hat,oder müssen beide neu??
stefan am 10.03.2015 - 05:37
Moin Giovanni,
nur das vordere (oder hintere) Federbein austauschen ist problemlos machbar. Meiner Meinung nach reicht bei Wilbers das "einfache" Federbein vorne vollkommen aus; ich zumindest bin damit absolut zufrieden.
Aber: Ich habe noch beide Originale zu Hause im Keller liegen (Laufleistung ca. 72 tkm aber ansonsten okay und dicht(!) )und wenn Du magst sollen sie Dir gehören (gegen Übernahme der Paketkosten). Gib mir nur ca. 4 Wochen Zeit weil ich momentan in Erfurt arbeite und daher ein wenig viel um die Ohren habe. Schreibe mir einfach eine PN.
Viele Grüße
stefan
Arno am 10.03.2015 - 17:35
Ja Giovanni das geht.
Ranchero1 am 12.03.2015 - 01:19
Danke Euch Allen,
Und ganz besonders Dir Stefan!!
pappa am 12.03.2015 - 18:31
Ich versuche mal die Aussage des Mechanikers zu deuten. Wenn er meint dass Ol einfüllen neben der Dichtung am Gehäuse helfen kann werden deine Quietschgeräusche vermutlich dadurch verursacht dass der Außenmantel vom Federbein auf dem Inngehäuse reibt. Das passiert gerne mal und es gibt Federbeine mit deutlichen Schleifspuren. Vermutlich weil Dreck zwischen die Bauteile gelanngt ist. An dieser Stelle Öl einbringen sollte möglich sein und evtl. auch eine zeitlang Besserung bringen. Kost nix und wäre einen Versuch wert.
Im Inneren des Federbeins befindet sich eine Ölfüllung. Das Öl ist für die Dämpfung da. Wenn da Öl fehlt kann es nicht von außen eingebracht werden.
Fehlendes Dämpferöl müsste aber daran erkennbar sein dass das Federbein irgendwo undicht ist und Öl ausgetreten ist. Wenn nicht, hat dein Federbein das oben beschriebene Problem.
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| "1 2 3 meins, Bremsscheibe" von VolkerR |
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Geschrieben von: Sysiphus2 - 29.11.2023, 12:00 - Forum: Archiv 2006-2023 (nur Lesen)
- Keine Antworten
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VolkerR am 14.09.2014 - 20:14
Hallo zusammen
hier gibt es eine Bremsscheibe für vorne zu ersteigern
http://www.ebay.de/itm/Yamaha-GTS-1000- … 6016.l4276
Gruss und viel Erfolg
Volker
Teufelchen am 15.09.2014 - 03:22
Thomas
Spitzmaus am 15.09.2014 - 11:27
Hmmm ..... Bin dabei, das erste gebot ist von mir.
Rob
[Dieser Beitrag wurde am 15.09.2014 - 14:48 von Spitzmaus aktualisiert]
Erstellt am 15.09.2014 - 14:07
Biete auch nicht..........
Gunther am 15.09.2014 - 15:39
Schon wieder der selbe Verkäufer ???
http://www.ebay.de/itm/231333185772?ssP … 1423.l2649
http://www.ebay.de/itm/Yamaha-GTS-1000- … 7675.l2557
stefan am 15.09.2014 - 16:11
, Wird da eventuell die legendäre "Blaue Mauritius" in Teilen verkauft?
stefan
[Dieser Beitrag wurde am 15.09.2014 - 16:12 von stefan aktualisiert]
Erstellt am 15.09.2014 - 16:28
"stefan schrieb
, Wird da eventuell die legendäre "Blaue Mauritius" in Teilen verkauft?
stefan"
Stefan Stefan
ich brauch keine ohne mich
[Dieser Beitrag wurde am 15.09.2014 - 16:29 von Gunther aktualisiert]
Arno am 15.09.2014 - 18:33
Ich brauch auch keine, die hatten wir ja schon mal, da hatte sie noch 14mm Dicke, in der kurzen Zeit runtergebremst bis auf 13,66 mm - Respekt!!
[Dieser Beitrag wurde am 15.09.2014 - 18:34 von Arno aktualisiert]
GTSMario am 15.09.2014 - 20:22
"Arno schrieb
Ich brauch auch keine, die hatten wir ja schon mal, da hatte sie noch 14mm Dicke, in der kurzen Zeit runtergebremst bis auf 13,66 mm - Respekt!!"
yupp.....
VolkerR am 15.09.2014 - 20:28
"Arno schrieb
Ich brauch auch keine, die hatten wir ja schon mal, da hatte sie noch 14mm Dicke, in der kurzen Zeit runtergebremst bis auf 13,66 mm - Respekt!!"
Hallooo, der hat halt mehrere davon 😃😃👍
immer Positiv denken
Arno am 19.09.2014 - 13:05
Wie Volker schrieb, genau so ist es.
Der Kollege hatte 2 Bremsscheiben und hat sie nacheinander bei ebay eingestellt. Das konnte ich leider nicht wissen, von daher ist das, was ich geschrieben habe natürlich Bullshit, möchte mich dafür bei Fritz entschuldigen.
Gunther am 19.09.2014 - 17:35
Hallooo, der hat halt mehrere davon 😃😃👍
immer Positiv denken
[/Zitat]
Volker hat Recht es sind unterschiedliche Bilder,
habe mir die Bilder angeschaut es sind verschiedene.
Gunther am 23.11.2014 - 18:23
Hallo an Alle,
es gibt wieder eine
http://www.ebay.de/itm/Yamaha-GTS-1000- … 3f41700952
Ripley am 25.11.2014 - 18:42
Die ist doch TOD.
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| "Gummiabdeckung" von Gunther |
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Geschrieben von: Sysiphus2 - 29.11.2023, 11:38 - Forum: Archiv 2006-2023 (nur Lesen)
- Keine Antworten
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Gunther am 04.06.2014 - 19:55
Hallo an Alle,
suche die Gummiabdeckung von der Mutter der Steckachse.
Bei Yamaha gibt es noch die Halteplatte, aber die
Gummiabdeckung nicht mehr.
Gruß
Gunther
Arno am 07.06.2014 - 16:48
Da wirst du wohl Probleme haben, glaube kaum das einer sie noch hat, bzw. über hat.
Gunther am 12.06.2014 - 05:20
Auch die Sicherungsscheibe für die Gummiabdeckung
gibt es nicht mehr!!!!!
Jetzt muß man behutsam sein beim Radausbau,
damit nichts kaputt geht
Teufelchen am 13.06.2014 - 08:03
Hallo Gunther,
das Teil habe ich schon ewig nicht mehr am Moped dran...scheint eh ein Verlustteil zu sein, auf das man auch gut verzichten kann.
Musst nur vor Demontage das Gewinde auf der Steckachse immer schön reinigen und alles ist tutti
Thomas
Gunther am 13.06.2014 - 11:55
Hallo Thomas,
wollte es eigentlich für Nr.3 die hat keine
Abdeckung was solls wie du schon sagtes es geht auch ohne.
VolkerR am 13.06.2014 - 13:00
"Gunther schrieb
wollte es eigentlich für Nr.3 die hat keine"
... das ist doch ein guter Grund für Nr. 4, da dann abbauen und an Nr. 3 schrauben
was dann wieder eine gute Argumentation für Nr. 5 ist ...............
😃😃😃😃🍻🍻🍻🍻
Gunther am 14.06.2014 - 08:44
Hallo Volker,
das ist eine gute Idee,darüber hatte ich so
noch garnicht nach gedacht.
Gruß Gunther
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| "Lager und Kette" von clown10 |
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Geschrieben von: Sysiphus2 - 29.11.2023, 11:36 - Forum: Archiv 2006-2023 (nur Lesen)
- Keine Antworten
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clown10 am 11.05.2014 - 18:59
So, gerade von einer schönen Tour ans Mittelmeer zurück, und das Moped inspiziert. Seltsame klackergeräusche von der Kette. Hatte vorher einen neuen Kettensatz von DId verbaut. Was soll ich sagen. Der ist deutlich lauter als der originale. Selbst bei hundert prozentiger Einstellung Klack, Klack, Klack.
Und dann bricht mir beim Einstellen ( Zusammenbau ) eine der Einstellschrauben in der Schwinge ab. Könnt K...
Mal sehen wie ich die jetzt wieder rausbekomme.
Jetzt zur Frage:
Hat jemand evtl. die Masse von den Lagern an der Hinterhand parat ( Rad, Schwinge und Umlenkhebel)?
Da jetzt eh alles auseinander ist, kann ich das ja direkt mal machen.
Gruß
Jürgen
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| "Wilbers vs Original" von clown10 |
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Geschrieben von: Sysiphus2 - 29.11.2023, 11:32 - Forum: Archiv 2006-2023 (nur Lesen)
- Keine Antworten
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clown10 am 15.03.2014 - 13:28
Hab im Forum dazu nichts gefunden.
Gibt es Erfahrungen, wie sich die Wilbers Federbeine gegenüber den originalen verhalten?
Ich hätte gerne ein komfortables aber sattes Fahrverhalten.
Meine Federn sind schon ein wenig platt.
EFIRider am 15.03.2014 - 13:55
Hallo Jürgen,
warte noch ein paar Tage (Wochen? ), dann kann ich dazu Auskunft geben.
Meine EFI steht noch beim Lackierer und ich bin momentan viel auswärts eingesetzt.
Gruß
stefan
MzRotaxRudi am 15.03.2014 - 14:50
Ich kann dir nur meine Erfahrungen für den Gespannaustausch mitteilen. Ich bin mit dem Gespann extra bei Wilbers vor Ort gewesen.
Das Ergebnis kurz zusammengefasst. Das Fahrwerk viel zu hart beim Einfedern und viel zu weich beim Ausfedern. Die Federwege stark verkürzt im Vergleich zu den Orginaldämpfern. Und der Einstellbereich geringer als bei den Originalen. Von Wilbers bekommst du nur ein Achselzucken. Darüber gesprochen hat mit mir keiner vor Ort. Ich habe auf der Rückfahrt jede Dehnungsfuge auf der Autobahn in der Wirbelsäule gespürt. Für den Nürburgring sicherlich top, aber nicht für den Alltag nicht zu gebrauchen.
Lass deine Originalen aufarbeiten, damit bist du besser bedient.
Wie geschrieben, das war am Gespann. Ich kann mir aber nicht vorstellen, das die Solofederbeine da viel anders sind. Die haben sich immerhin an der Liste für die Solofederbeine angelehnt, anstatt die Federwege mal auzumessen, weshalb ich eigentlich dort war.
Inzwischen hab ich die nach meinen Vorgaben ändern lassen (Kostet natürlich extra und man verzichtet auf die Garantieleistung + man muss jede Settingänderung selbst bezahlen, bloß weil die es nicht hinbekommen). Besser als die Originalen sind die aber trotzdem nicht geworden, schlechter sind die aber auch nicht mehr (bis auf den fehlenden Einstellbereich).
Das nächste Mal werde ich auf alle Fälle Öhlins probieren, keine Wilbers mehr. Öhlins sind rein technisch schon mal in der Lage mehr Federweg als die Wilbers bereit zu stellen und der Einstellbereich soll auch größer sein. Wilbers ist meiner Meinung nach ein Baukastensystem, welches auf Kompromissen beruht, da die Abstufungen viel zu groß sind. Es fehlt einfach an Zwischengrößen der zu verwendenden Elemente um die optimalen Dämpfer herzustellen.
Ich habe vorn übrigens wieder die originale Feder drin, progressiv 65kg/90kg/190kg, da können die liniaren Federn, die sonst verbaut werden, einfach nicht mithalten (entweder weich und durchschlagen oder zu hart).
[Dieser Beitrag wurde am 15.03.2014 - 14:58 von MzRotaxRudi aktualisiert]
Arno am 15.03.2014 - 16:06
Hallo Jürgen, kann dir einen detailierten Bericht geben. Für meine Tour 2012 einmal rund um Italien, habe ich meiner EFI ein neues Federbein hinten gegönnt. Ich gehöre zu der Fraktion 125 Kg+, dann meine Lebensgefährtin noch dazu, plus Gepäck und Klamotten lagen wir dann so bei 230 Kg Gesamtzuladung. Der alte Dämpfer hätte da nur noch durchgeschlagen. Habe dann das Wilbers Federbein 640 bei GS-Parts.de,Roger Herwig,Hauptstr. 78,D-79336 Herbolzheim bestellt. Nachdem alle Daten für Gewicht, Zuladung und Besatzungsgewohnheit mitgeteilt waren, traf nach ca. 14 Tagen das Federbein ein, kpl. eingestellt so das nichts mehr verändert werden musste. Eingebaut draufgesetzt und 5000 km hervorragenden Federkomfort gehabt, will das Federbein nicht mehr missen, kommt jetzt auch in meine 2. GTS. Um Welten besser als das Orginal, kein auf Block gehen, glasklare Rückmeldung, saubere und sehr feine Dämpfung und Federung, einfach Spitze, kann ich nur weiterempfehlen.
Hoffe dir damit geholfen zu haben.
[Dieser Beitrag wurde am 15.03.2014 - 16:08 von Arno aktualisiert]
clown10 am 15.03.2014 - 22:29
Vielen Dank für die Antworten.
Das ist jetzt natürlich blöd. Der eine findet sie klasse, der andere nicht. Hmm, was tun?
Ich hatte auch schon mal mit dem Gedanken gespielt sie bei Frantz überholen zu lassen. Die machen dann aber auch eine Wilbers Feder rein. Und das mit der linearen Federkennlinie bei der Wilbers ist mir auch nicht so ganz geheuer.
Na mal sehen. Wenn ich eine neue original Feder bekommen würde, wär die Sache klar.
Arno am 16.03.2014 - 09:33
Hallo Jürgen,
das musst du im Endeffekt selber wissen, ich kann nur sagen mein Orginalfederbein war nicht kaputt bzw. platt nur es passte nicht mehr zu dem Gesamtgewicht.
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| "Bremsscheibe gefunden" von clown10 |
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Geschrieben von: Sysiphus2 - 29.11.2023, 11:22 - Forum: Archiv 2006-2023 (nur Lesen)
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clown10 am 14.03.2014 - 19:11
Jetzt werden mich bestimmt einige hassen.
War heute bei meinem Yamaha Händler hier in Berlin um Auspuffdichtungen zu kaufen. Hatte auch alles da. Als ich dann schon gehen wollte, dachte ich, frag doch mal nach einer Bremsscheibe vorne. Eigentlich war mir ja klar was jetzt kommt.
Und was sagt er:
Ja, haben wir noch eine auf Lager, und kann ich Ihnen günstig geben. Das ist die letzte, danach gibt es nirgendwo mehr eine.
War das jetzt mein Glückstag?
Arno am 15.03.2014 - 08:57
Warum sollte dich jemand hassen?
Ja das war halt dein Glückstag. Jetzt ist nur noch die Frage wieviel sie gekostet hat und dann bist du einer der wenigen der noch eine Neue zu Hause rumliegen hat.
[Dieser Beitrag wurde am 15.03.2014 - 08:59 von Arno aktualisiert]
Gunther am 15.03.2014 - 10:04
Hallo Jürgen,
Glückwunsch zur Bremsscheibe,find ich gut das man so
etwas durch Zufall noch bekommt.
Die ich bekommen hatte ist neuwertig gewesen 13,9mm dick, sieht aus wie neu.
Gruß Gunther
clown10 am 15.03.2014 - 13:20
@arno
das mit dem hassen sagt man ja nur so.
War gestern einfach nur sehr überrascht, nachdem was ich hier gelesen habe, und hab mich gefreut.
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| "Hintere Schwinge Spiel" von Helmut |
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Geschrieben von: Sysiphus2 - 29.11.2023, 11:17 - Forum: Archiv 2006-2023 (nur Lesen)
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Helmut am 13.10.2013 - 15:24
Habe am 1.10 meine Belgische EFI durch den TÜV gebracht und direkt zugelassen.
Die Fachleute beim TÜV hatten an der GTS allerdings das Spiel der hinteren Schwinge beanstandet. ( Man kann es feststellen wenn die GTS auf dem Hauptständer steht und man dann die Schwinge anhebt. Spiel ca. 3/4 cm).
TÜV habe ich dann erhalten nachdem ich dem sogenannten Sachverständigen erklärte das dieses Spiel an allen GTS wäre und ich die Aussage von der Werkstatt bekommen hätte es wäre so konstruiert.
Nun meine Frage weiß einer woher dieses Spiel in der Schwinge kommt.
Gruß Helmut
pappa am 13.10.2013 - 16:48
Na ja, ob das so gewollt ist oder sogar so konstruiert wurde glaube ich eher nicht. Aber das Spiel ist wohl wirklich an allen GTS vorhanden. Es resultiert aus der Summe des Lagerspiels des hinteren Fahrwerks. Alle Nadellager in den Umlenkhebeln und in der Stoßdämpferlagerung haben etwas Spiel.
Bedingt duch die Fertigungstoleranzen haben das auch alle Sereinmotorräder. Um es komplett weg zu bekommen brauchst du Nadellager mit speziell angepassten inneren Buchsen ala Emil Schwarz.
Solange das Spiel nicht seitlich ist sondern nur rauf und runter ist es zwar nicht schön aber für das Fahrverhalten weitgehend unkritisch.
Gunther am 13.10.2013 - 17:14
Hallo,
ich hatte das Glück eine GTS zu begegnen, mit echten 6000 km ( so etwas gibt es auch noch ).Ich hatte nur ein ganz geringes Spiel feststellen können.
Ich bin der Meinung wenn die Lager ern. werden wird sich das Spiel minimieren.
Vielleicht kommt es ja auch vom Stoßdämpfer bzw.von der Stoßdämpferaufnahme ( Bolzen ).
[Dieser Beitrag wurde am 13.10.2013 - 18:37 von Gunther aktualisiert]
crazycow am 13.10.2013 - 19:15
"Gunther schrieb
Hallo,
ich hatte das Glück eine GTS zu begegnen, mit echten 6000 km ( so etwas gibt es auch noch ).Ich hatte nur ein ganz geringes Spiel feststellen können.
Ich bin der Meinung wenn die Lager ern. werden wird sich das Spiel minimieren.
Vielleicht kommt es ja auch vom Stoßdämpfer bzw.von der Stoßdämpferaufnahme ( Bolzen ).!
Ich habe das Spiel fast vollständig beseitigen können.
Es ist in einer Konstruktionsschwäche begründet. Die Bolzen für die Lager der Umlenkrollen sind beidseitig aufgehängt. Dadurch gibt es keine echte Schraubverbindung zwischen Bolzen und Lagern, die inneren Lagerbuchsen können sich auf dem Bolzen bewegen.
Normbolzen sind von Hause aus einen Tick kleiner als die Lagerbohrung. Das Spiel addiert sich wie oben beschrieben.
Abhilfe schafft das Einkleben der Bolzen, oder passgenau gedrehte Bolzen oder das was BMW daraus gelernt hat.
Man bohrt die eine Seite der Bolzenlagerung auf das Maß des Inbuskopfes eines Normbolzens auf, so dass der Kopf in der Bohrung schieben kann. Dadurch wird beim Festschrauben eine feste axiale Schraubverbindung zwischen Bolzen und Lagerschale her gestellt.
Ich habe die Dinger einfach nur mit Lagerkleber bestrichen und wieder fest gezogen.
Gruß Olaf
Spitzmaus am 14.10.2013 - 10:36
"Gunther schrieb
Hallo,
ich hatte das Glück eine GTS zu begegnen, mit echten 6000 km ( so etwas gibt es auch noch )."
Ich habe das mit mein Grüne 3 mal gehabt
6.000 dann 106.000 und dann 206.000 km
Rob
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